C’est encore mieux pour les premières croisières sur le Mékong

Cette croisière est spéciale à bien des égards. Le Mékong a connu un développement considérable et ce puissant fleuve a vu de nombreux nouveaux navires entrer dans la danse. Mais nos navires de croisière sont spéciaux et ils s’adressent à un marché de niche. Premièrement, nos quatre navires sont capables de naviguer sur le merveilleux canal de Goa et d’atteindre le cœur de Saïgon. De même, nos navires peuvent traverser le Tonlé Sap pendant la saison des hautes eaux et atteindre Siem Reap.

Deuxièmement, nos navires Toum Tiou et Toum Tiou II n’ont pas d’équivalent sur le Mékong. Ils ressemblent davantage à des yachts privés et sont assez différents des autres navires de croisière fluviale. Ils sont petits, intimes, confortables et douillets.

Troisièmement, nos tarifs sont très compétitifs et s’adressent aussi en grande partie aux revenus moyens et moyens-supérieurs – ceux qui ne profiteraient normalement pas d’une croisière de luxe en raison de son prix traditionnellement élevé.

Vous avez été le pionnier, en étant le premier à proposer des croisières sur le Mékong il y a plus de dix ans. Aujourd’hui, nous voyons de nombreux nouveaux navires, tous affirmant établir une nouvelle norme de luxe. Comment percevez-vous les développements depuis lors ?

Nous sommes très reconnaissants envers les autres acteurs qui nous ont rejoints. Cela démontre que le Mékong est une destination mondiale pour les croisières fluviales. Nos navires sont chaleureux et pleins de charme, et il existe définitivement un marché pour les expériences authentiques que nous offrons à nos passagers. Nos bateaux sont petits et agiles, ce qui nous permet de naviguer dans les moindres recoins du Vietnam rural et du Cambodge lors de nos excursions. Cela offre à nos passagers un aperçu pur et non altéré de la véritable Indochine.

Cela va-t-il créer une surcapacité sur le segment haut de gamme du marché, et les fleuves seront-ils encombrés de navires, ce qui excéderait l’espace disponible dans les quais et la disponibilité de personnel de service local de haut niveau ?

De plus en plus de gens se tournent vers les croisières maritimes et fluviales pour leurs vacances. Il y a 20 à 30 ans, ces types de croisières étaient l’apanage des plus riches. Aujourd’hui, elles sont de plus en plus accessibles aux personnes à revenus moyens.

Quant au personnel local qualifié, le Cambodge dispose d’une industrie du tourisme et de l’hôtellerie très dynamique. Les hôtels de luxe cambodgiens constituent un excellent terrain de formation pour notre personnel. Par exemple, nombre de nos employés sont d’anciens employés d’hôtel qui ont fait leurs premières armes dans des établissements de luxe à Phnom Penh et Siem Reap. De plus, plusieurs écoles de formation hôtelière au Cambodge fourniront à l’industrie un personnel de qualité.

Il existe de nombreuses opinions sur le meilleur moment pour faire une croisière et savoir si naviguer en amont ou en aval est préférable. Veuillez nous faire part de votre avis.

Il est difficile de trancher, vraiment. Certains passagers préfèrent terminer leur croisière à Siem Reap où ils prolongeront leur séjour de quelques jours pour s’imprégner de la beauté des temples d’Angkor. D’autres préfèrent visiter les temples avant d’embarquer pour la croisière qui s’achèvera dans la ville animée de Saïgon. Quant aux meilleurs mois, mon conseil pour ceux qui n’ont pas d’enfants scolarisés est de faire la croisière pendant la basse saison car, comme tous les autres navires de croisière, nous offrons des réductions généreuses à cette période.

Naidah, ce sont d’excellentes perspectives ! Merci pour votre temps et nous vous souhaitons le meilleur pour de nombreux autres projets de croisière à venir !